Hyundai Palisade: A Koreából érkező 9 személyes óriás SUV, amely a tágasság és a kényelem tökéletes összhangját kínálja.
A technikai részletekről egy szót sem ejtettek, de pletykák keringenek arról, hogy hibrid megoldással állnak elő.
Megérkezett a Hyundai zászlóshajójának legújabb generációja! A Palisade egy impozáns, három üléssoros SUV, amely elsősorban a koreai és amerikai vásárlók igényeihez igazodik. Az első generációja 2018 óta van jelen a piacon, de most végre fény derült az utódjára. Jelenleg viszonylag kevés részlet áll rendelkezésünkre a modellről, így a méreteit csak találgatni tudjuk. Valószínűsíthető, hogy a Hyundai kínálatában az Ioniq 9 belső égésű motorral működő változata mellett fog helyet kapni, így a két autó méretbeli hasonlósága is várható.
A hivatalos sajtóanyagban megjegyzik, hogy a legújabb modell tengelytávja 2900 mm-re nőtt, miközben az első és hátsó túlnyúlások rövidebbek lettek. Az új Palisade hossza alig marad el az öt métertől, és valószínű, hogy az utódja sem fog jelentősen eltérni ettől a mérettől. Az új változat még impozánsabb megjelenésű, mint elődje, amely már önmagában sem volt éppen visszafogott. Az első nappali menetfények nagy, téglalap alakú formákból állnak, amelyeket egy vékony vonal köt össze a Hyundai emblémája alatt. A hagyományos fényszórók a közzétett fényképeken nem láthatók, valószínű, hogy a nappali fények és a hűtőmaszk mögött helyezkednek el. A hátsó lámpák dizájnja hasonló trendet követ, és a lámpatest már nem nyúlik bele a csomagtérfedélbe, mint ahogyan azt a korábbi generációnál láthattuk.
Az új Palisade beltere igencsak tágasabb lett, mint elődjéé, ami valódi kényelmet ígér az utasok számára. Az autó három üléssort kínál, mindegyik sor három személy számára biztosít helyet. Az első ülések között található impozáns könyöklő felhajtásával egy extra ülés is előbukkan, így a jármű kilenc fő szállítására is alkalmas. Dél-Koreában emiatt különféle kedvezmények is elérhetők, ami még vonzóbbá teszi a modellt. Ha a könyöklőt visszahajtjuk, szuper kényelmes tárolóhelyet, pohártartót, indukciós töltőt és 100 Wattos USB-C portokat találunk, amelyek a modern életstílus igényeit szolgálják. A műszerfal tervezése során nem spóroltak a funkciókkal: egy fizikai klímapanel és egy gombcsoport kapott helyet a középső részen, ami megkönnyíti a kezelést. A látványt egy 12,3 colos kijelző és egy hasonló méretű óracsoport teszi teljessé, míg a már jól ismert multikormány biztosítja a vezetési élményt. Érdekes, hogy a Hyundai logóját elhagyták, helyette négy pötty díszíti a kormányt, ami modern és letisztult megjelenést kölcsönöz a járműnek.
A hajtásláncokról egyelőre nem sok információ áll rendelkezésre, csupán pletykák keringenek arról, hogy a klasszikus belső égésű motorok mellett esetleg hibrid megoldások is megjelenhetnek. A legelső Palisade modellek megrendelhetőek 3,8 literes, V6-os, szívó benzinmotorral, vagy 2,2 literes, turbós dízelmotorral, amely négy hengert alkalmaz. Az előbbi motor 291 lóerőt, míg az utóbbi 197 lóerőt teljesít, így az 1,9-2 tonnás SUV-hoz megfelelő teljesítményt nyújtanak. Az új generációról a következő hetekben valószínűleg több részlet is napvilágra kerül, azonban a piacon való megjelenésére csak 2026-ban kerül sor Dél-Koreában és Észak-Amerikában.
