Cowell: Csak a kaotikus innováció juttathatja előre az Aston Martint - F1VILÁG.HU A híres autógyártó, az Aston Martin jövője szempontjából kulcsfontosságú, hogy merész és szokatlan megoldásokat alkalmazzanak. Cowell véleménye szerint csak a kaotikus inno
Az Aston Martin Forma-1-es csapatának vezérigazgatója, Andy Cowell szerint az istállónak merész, kockázatvállaló, ugyanakkor rendszerezett innovációra kell építenie, ha a 2026-os új szabályrendszerben az élmezőnybe akar törni.
A brit istálló már teljes sebességgel készül a Forma-1 új korszakára. A silverstone-i központjában komoly fejlesztéseket végeztek, és új erőforrást is bevontak csapatukba: leszerződtették a Williams, a McLaren és a Red Bull korábbi sikereinek kulcsfiguráját, a tervezői zsenialitásáról ismert Adrian Newey-t. Newey tavaszi érkezése óta a 2026-os versenyautó megalkotásán fáradozik, amely új szintre emelheti a csapat teljesítményét.
"Egy kreatív, szórakoztató, kaotikus innovációs gépezetet akarok, ahol bármi lehetséges" - mondta Andy Cowell csapatfőnök a Motorsport.com című internetes lapnak. "A lényeg, hogy az ötleteket kísérletekkel, lépésről lépésre validáljuk, amiben különböző részlegek és mérnökök vesznek részt. Fontos, hogy mindenki pontosan tudja, mi az ő felelőssége a folyamatban, és ez világos legyen."
Az Aston Martin az utóbbi években jelentős átalakuláson esett át: új szélcsatornát hozott létre, számos kiemelkedő mérnököt vonzott a csapatába, továbbá a 2026-os idénytől kezdődően a Honda V6-os motorjait fogja alkalmazni.
A 2025-ös szezonban több nehézség után az imolai fejlesztési csomag hozta meg az áttörést, amely a nyári szünet előtt felhúzta a csapatot a konstruktőri tabella 6. helyére.
„Az imolai csomag utáni lelkesedés hatalmas inspirációt nyújtott a mérnöki értekezleten a csapat számára” – fogalmazott Cowell. „Most erre a fundamentumra kell építkeznünk 2026-ig és azon túl is.”
A 2026-os nagy szabályváltozás számos kihívást hoz magával: az aerodinamikai reform mellett az új hibrid erőforrások bevezetése és a minimumsúly követelménye is komoly feladat elé állítja a csapatokat. Az Aston Martin számára különösen nehézséget jelent a Mercedesről Hondára való átállás, hiszen ez azt követeli meg, hogy saját váltót és felfüggesztést dolgozzanak ki, ami újabb munkát és kreatív megoldásokat igényel.
Cowell kiemelte: "Adrian rendkívüli tapasztalatokkal rendelkezik az integrált versenyautók Hondával való közös fejlesztésében." Hozzátette: "Jelenleg minden projektcsapat számára szoros határidők és komoly kihívások jelentenek feladatot, hiszen nem érdemes könnyű célokat kitűzni. Az első verseny, amely 2026-ra van tervezve, már most zajlik a gyárban, és várakozással tekintünk a Melbourne-ben elért eredmények elé."
